Уважаемые клиенты!

   В нашем техцентре вы можете воспользоваться стендом сход-развала последнего поколения HUNTER  DSP 600 3D. Стенд использует видеокамеры, что позволяет выполнять замер и регулировку сход-развала за более короткое время и большей точностью.
C течением времени заводские регулировки углов сход-развала колес автомобиля нарушаются. Это происходит вследствие естественного износа узлов подвески и деталей рулевого управления, сопровождающегося изменением первоначальных размеров и увеличением люфтов в соединениях.

   Поэтому рекомендуется через каждые 15000-30000 км пробега проводить проверку углов установки колёс и при необходимости выполнять их регулировку. Как результат, это способствует улучшению управляемости и устойчивости автомобиля на дороге, уменьшает нагрузки на элементы подвески и рулевого управления, снижает износ протектора шин.

   Изменение первоначально выставленных углов сход-развала может произойти так же в результате непредвиденных обстоятельств: деформации верхней и нижней части кузова при авариях, сильных ударах, при наезде на большую выбоину, колодец, бордюр. Также сход-развал необходимо делать при ремонте и замене деталей подвески и рулевого управления.

Признаки нарушения углов установки колес:

»	Визуально заметный неравномерный износ протектора шин
»	Резкое изменение положения горизонтальной спицы рулевого колеса
»	Ощутимое усилие на рулевом колесе при движении по прямой или уход машины в сторону при его
	отпускании
»	Потеря курсовой устойчивости при наезде на неровности дороги
»	Повышенный шум от покрышек при движении автомобиля

Автомобиль после регулировки сход-развала имеет:

»	Хорошую курсовую устойчивость
»	Легкую управляемость и хорошую маневренность
»	Меньшую склонность к заносам и опрокидыванию в экстремальных ситуациях
»	Хороший накат и следовательно экономию топлива
»	Максимальный ресурс покрышек по износу

   Все работы по регулировке углов сход-развал колес выполняются на стенде Hunter DSP 600 c 3D датчиками DSP600LP. Лазерный стенд Hunter DSP 600 не имеет себе подобных, в датчиках DSP600LP четыре камеры непрерывно фотографируют проекции геометрических фигур на мишенях, устанавливаемых на колесах. Установленные на перекладине рамной конструкции по двум углам четыре камеры (по две в каждом углу) окружены массивом светодиодов, выполняющих роль фотовспышки. Светодиоды вспыхивают с частотой около 2 Гц (8 РАЗ в секунду). Камеры с помощью цифрового процессора, к которому они подключены, способны по сфотографированной проекции фигуры определить все параметры для регулировки.

Преимущества лазерного стенда регулировки сход-развала Hunter DSP 600 3D:

»	Захваты для дисков от 10" до 24,5", которые не оставляют царапин и сколов
»	Признанное во всем мире программное обеспечение WinAlign
»	Мишени не требуют калибровки
»	Сверхточная регулировка углов сход-развала различных типов подвесок, включая Land Rover Discovery 3, Range Rover Sport, Freelander 2, Range Rover Vogue, Supercharge.

   После прохождения регулировки сход-развала на лазерном стенде Hunter DSP 600 3D вы обязательно почувствуете неповторимый эффект контроля над дорогой, а цветная и легко читаемая распечатка результатов значений до и после регулировки поможет легко оценить работу мастера.

Компьютерная распечатка сход-развала